财经要闻  > 宏观分析  > 详情

数字化助力西部新基建 科技公司加大软硬件投资

(2021-06-18 出处:第一财经 )

开源证券免责声明 本资讯由恒生聚源提供,仅作参考,不作为投资依据!

中国数字化发展的进程正在向西部地区推进。西部地区可再生能源丰富,气候适宜,但数字经济的发展仍然存在网络带宽小、跨省数据传输费用高等瓶颈。而随着越来越多的科技公司把区域总部和研发基地设在西部地区,也将进一步带动西部数字经济的发展。 多家企业建西部基地 在“十四五”开局之年,西安于近日举办了西部数字经济高质量发展论坛,吸引了包括中国电子、中国移动、中国铁塔、华为技术、中航电测等近200家行业领军企业参会,也吹响了西部数字经济建设的集结号。 “十四五”规划明确提出“加快数字化发展,建设数字中国”,其中将人工智能和数据等关键软件研发作为加快推动数字产业化、加强关键数字技术创新应用、打造数字经济新优势的核心工作。 “作为国家中心城市和一带一路重要支点城市,西安正在发挥强化数字经济顶层设计的作用,制定出台一系列重磅支持政策。”北京威讯柏睿数据科技有限公司副总裁李远志在论坛现场对第一财经记者表示,“西安城市本身科研生态环境优越、产业基础良好、应用前景广阔。” 借助西部地区丰富的制造业和能源行业资源以及高校和科研资源,越来越多的企业正在将区域总部落地在西部。柏睿数据已经正式落户西安,未来五年计划在西部投资3亿至5亿元。 依托西部多样化产业应用场景,柏睿数据与西安数据集团公司将合作开发国产高性能数据库和产业数字化关键应用方案;柏睿数据还与长城紫晶共建“西部数字产业基地”,聚焦政务数据、智能制造、智慧能源、智慧城市等领域的基础创新和关键应用,推出“湖仓流一体化”、“冷热共架”、“库内人工智能”等数据解决方案。 中国电子也宣布将西部数字经济产业基地签约落户西咸新区,项目总投资达30亿元,着力于数字经济发展,布局软硬件研发、数字经济及相关智能网联、人工智能、数据、云计算、云游戏等研发及应用产业。项目建成后将形成3000人规模的中国电子研发中心,形成100余家生态链上下游企业聚集区,引入软硬件及技术服务工程师约1.5万人,5年内年产值将超70亿元。 智慧交通数据生态形成 在新基建的浪潮下,高速智慧化建设为西部地区的发展提供了前所未有的机遇,交通发展作为新基建的主力军,是经济发展和民生服务的重要基础。而智慧高速建设,是这一民生工程的重中之重。 过去30年我国建成了全球最大的高速公路网络;未来30年高速公路建设将以安全、安心为目标,向偏重精细运营管理服务的方向发展,这意味着必须解决目前建设维护成本高、用户触达能力弱、无法形成有效管控诱导闭环等难题。 为此,国企正在不断探索如何利用交通数据赋能智慧城市的建设。《国企改革三年行动实施方案》中要求,培育数字化产业,推动信息技术与实体产业加速融合。 在西部数字经济高质量发展论坛同期举行的世界交通运输工程技术论坛(WTC2021)上,中国交建第一公路勘察设计研究院与苏州软件公司企查查联合发布了数据云平台。第一财经记者了解到,双方还计划共同出资成立一家合资公司,目前详细信息尚未对外披露。 中国交建第一公路勘察设计研究院董事长吴明先对第一财经记者表示:“如今,数字经济已进入新的发展阶段,中交集团正在探索大交通、大城市,即融合多种交通方式的智慧交通,以及建设新型智慧城市。我们希望借助数据云平台,为传统的交通设计业务赋能,对区域内交通、环境、配套等做全面的规划与布局,解决产业发展过程中面临的瓶颈,以数据驱动产业布局。” 作为全球领先的特大型基础设施综合服务商,中国交建承建了目前全国4000多条高速公路,覆盖全国80%的桥梁建设,以及一带一路沿线的诸多重大建设项目,拥有全国范围内最多的交通基础设施数据。 企查查创始人、董事长陈德强向第一财经记者介绍称:“最新发布的数据云平台,通过深度学习技术对多源异构数据进行语义分析和图像分析,整合数据分析结果并进行数据清洗,能够形成有效的动态数据库,助推经济服务数字化转型。” 科技巨头也瞄准了智慧交通的赛道。腾讯在论坛期间推出了一项全新的“数字安途”智慧高速解决方案,通过全感知、强计算、准决策、泛触达的技术手段,可以实时构建车辆周围动态交通环境,采用孪生技术复现动态交通流,并基于精准的车辆位置信息实现周边场景的精准推送,为绿色高效的数字化新高速和智慧高速全天候通行、全过程数字管控、全方位服务的发展新模式提供思路。 腾讯智慧交通副总裁施雪松对第一财经记者表示:“腾讯正在将积极携手政府、企业、产学研等产业链上下游合作伙伴,特别是西安本地交通行业伙伴,构建西安智慧交通朋友圈,推动国内交通产业的智慧升级,成为国内智能交通产业的共建者。”